Nyomatékszenzoros középmotor, Tongsheng TSDZ2  36V, 250W (kontrás kerékpárhoz)

A  nyomatékszenzoros középmotor és az ezzel szerelt elektromos kerékpárok (pedelec) a kategória felső szegmensét képviselik, ezen elektromos kerékpárok fejlettebb technológiával rendelkeznek, használatuk lenyűgöző kerékpáros élményt nyújt. Műhelyünk éppen ezért kizárólag csak ebbe a kategóriába tartozó elektromos kerékpár motorokat forgalmazza és ezen motorokat alkalmazza a hagyományos kerékpárok turbósítására is. A Tongsheng, a nyomatékszenzoros középmotorjaival évek óta jelen van a piacon - mára már a harmadik generációs fejlesztésüket kínálják -, kiforrott, bevált technológiát képviselnek. A Tongsheng motorok mind teljesítményben, mind pedig nyomatékban a legerősebb gyári kerékpárokkal vetekednek (sok esetben meg is haladják azokat) és velük ellentétben a 25km/h-ás sebességlimit menüből akár 45km/h-ra is módosítható.

Specifikáció:

Működtető feszültség: 36V Teljesítmény: 250 W névleges Rásegítési fokozatok száma: 4 Vezérlő legnagyobb áramfelvétele: 13 A Nyomaték: max. 80 Nm Elérhető maximális sebesség: 42-45 km/h. Nettó tömeg: 4,2 kg Középcsapágyház min. belső átmérő: 33,5 mm Középcsapágyház szélesség: 68 mm - 73 mm A motor Carbon vázba nem telepíthető! Vízállóság: IP54 Jótállás: 2 év.

A készlet tartalma:

- tsdz2B 36V 250W középmotor,

- választott kijelző,

- 42 fogas első lánckerék,

- 2 db hajtókar,

- sebességérzékelő,

- gyorskötözők,

- szükséges kábelek, csavarok, kellékek,

Figyelem! Ez a középmotor kontrás kerékpárokhoz használható, a hajtókar hátrafelé forgatva is megfeszíti a láncot (hátrafelé tekerve nincs szabadonfutó) a kontra fék számára. A készlethez "gázkart" és fékkar szenzorokat nem lehet illeszteni. A középcsapágyház belső átmérője nem lehet 33,5 mm-nél kisebb, szélességének pedig 68-73 mm közé kell esnie. A szabványos kerékpárvázak 95%-a megfelel ezen kritériumnak, de mindenképpen vásárlás előtt meg kell győződni a pontos értékekről. A motor Carbon vázba nem telepíthető! Biztonsági okokból a vezérlő bekapcsolásakor a pedált nem szabad terhelni (forgatni vagy a lábat rajta tartani), mert a vezérlő letilt és csak újbóli ki-be kapcsolás után engedélyezi a motor indítását. EU-s előírás alapján akkor minősül az elektromos kerékpár kerékpárnak, ha az erőforrása 250 W, vagy annál kisebb teljesítményű, az elektromos rásegítés 25 km/h sebesség felett megszűnik, ill. nincs rajta "gázkar". Ellenkező esetekben segédmotoros kerékpárnak minősül. Ezzel a készlettel szerelt elektromos kerékpár - a 25km/h-ás sebességlimit bekapcsolásával - teljesíti az EU-s előírásokat, jogilag kerékpárnak minősül.